アクアライン、変動料金制を試験導入へ。深夜は割引・昼は上乗せで渋滞緩和めざす

東京湾アクアライン（全長１５・１キロ）の渋滞緩和に向け、国土交通省と千葉県は今夏にも、時間帯によって通行料を変動させる「ロードプライシング」を試験的に導入する方向で最終調整に入った。現在は自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載の普通車で８００円だが、交通量の少ない深夜は数百円割り引く一方、混雑する日中には数百円を上乗せして、通行車両を分散させる狙い。